Na náš Boarding house mohl po celou zimní sezonu přijet úplně každý. Flying dog production, psí smečka Pítrs Večeřa, Hasák a Jetel se prohání po těchto svazích už nějaký ten pátek a neustále čmuchají po adrenalinu zde přítomném. Letos nás zaujala žádost Meatfly, abychom jim pořádně otestovali snowboardové vybavení hlavně zcela nově vyvinuté banány, oblečení a chrániče, poznatky a připomínky potom zohlednili a zakomponovali při výrobě na další sezonu. Zrodilo se tak poměrně rozsáhlé test-centrum a každý náš návštěvník měl možnost vyzkoušet si banány a porovnat pocity z ježdění oproti tomu na co je zvyklý, nebo otestovat cokoliv dalšího a sám posoudit.

  
1.Hasák bs rodeo 5 foto Bára Berdychová 2.Jetel tail manual to Laax Macocha foto Hasák

Za zimní sezonu jsme stihli uspořádat jeden již tradiční Snowcamp – www.snowcamp.cz, zaměřený hlavně na freestyl všech úrovních a dva freeridové campy ve spolupráci se zkušeným Filipem Pasekou.

3.Hasák fr 1 indi Arosa Foto Aleš Bílý Rothorn 

Možnosti zdejšího terénu nabízí všechny obtížnosti freeridu, ne nadarmo se tamním kuloárům říká Malá Aliaška. Vloni se zde jelo mistrovství ČR ve freeridingu, rádi jsme se chopili uspořádání afterparty. Asi nejlepší možnosti je zde ovšem celodenní off pist okružní výprava hluboko do hor mezi dalšími 3 středisky, až 12 km sjezdy údolím, nebezpečná skaliska, trocha hikování a zase dlouhatánskej mazec dolů.

Hasák Wisehorn Foto Jetel

Snowpark patří k největším v Evropě, v jedné lajně 6 kikrů 4 – 20m, 10 beden, railů či mnoho dalších atypických a velmi zábavných překážek, mini park s velmi příjemnými nájezdy na základní bedny a malé bezpečné skočíky, zde se velmi snadno začíná s prvními pokusy o lecos za lubem… Sjezdovky působí až liduprázdně, na 180km neuvěřitelně širokých dálnicích se dá kudlit a kárvovat celý den a stejně stihnete poznat maximálně 1/3 areálu.

 
Jetel: nose foto: Hasák
 

Hasák: bs 1 foto: Eroman
 

Původně jsme plánovali banány jen krátce otestovat a sepsat nějaký připomínky. Nakonec jsme prkna vůbec nevrátili a jezdili na nich celou sezonu protože vlastnosti těchto banánometů umožňovali perfektní využití ve všech typech terénů.

Jetel: bs turn indi foto: Hasák

výstup na freeride foto:Jetel

Výhodou místní kultury a celkového uvažování je masivní podpora sportu ze strany státu a následná vzájemná spolupráce jednotlivých resortů a středisek. Každý čtvrtek v zimě mají školáci lyžařský den a opravdu každý se tak pravidelně dostane na kopec a to s veškerou materiální a instruktorskou podporou. Tím samo sebou vzniká velice pozitivní vztah ke sportu, k přírodě…lidé jsou přátelští, seriozní, ochotni pomoci, vzájemně se neperou, nepřepadávají, neloupí, domy se nezamykají. Nikdo nemá potřebu demonstrovat za jakékoliv vyšší principy. Zajímavostí je také povinná vojna, funguje zde klasická domobrana a každý Švýcar má potom doma samopal, to jen kdyby náhodou…..

zewl foto:Hasák

Kupča Snowcamp jib session foto: Aleš Bílý
 

Hasák- Kupča -Jetel foto Aleš Bílý

Celosezonní skipasy platí na celý kanton to je asi 50 resortů, za zmínku stojí určitě Laax s chirurgicky přesnou superpipe, hned vedle minirampa, xxl slopstyle a jibb lain extra long na 2km 25 prarúzných želez, dřev a plastů. Freeridově vyniká určitě Corvatsch součást St.Moritz, se základním vybavením dostupnou výškou k 3700m.n.m. výš už to smrdí průserem mačkama drceným. Přežili jsme lavinu, puklinu, několikero pana-orel, ale největší přírodní nepřekonanou nástrahou zůstávají ruští obr vyhazovači v místím klubu pro trošku zábavy já byl vynešen, Pítrs vytažen a vzpírající se Adam zahozen ven na mráz.

 Relax v Laax foto Jetel

Technická zpráva a dojmy z banánů : Ve freeridu je jízda mnohem pohodlnější protože nemusíte tolik namáhat zadní nohu, banán výborně rozráží prašan a máte pocity jako na surfu. V parku je výhodou mnohem větší rozsah flexu prkna, velice jednoduché ovládání, mega pop při náskoku na překážku a tak nějak snížená hranice zakousnuté hrany jak při odrazech, tak i při dopadech malých i velkých skoků. Banán jako by odpouštěl drobné jezdecké chybky a nepřesnosti, kde by se klasický průhyb camber již projevil. Tyto poznatky nám také potvrdila naprostá většina našich návštěvníků, kteří banány vyzkoušeli. Nakonec jsme se celkově shodli na tom, že tento koncept prkna poskytuje komplexní a ve skrze pozitivní vlastnosti. I při maximální snaze zachovat objektivitu se nám nepodařilo najít žádné negativní vlastnosti či nevýhodu. Náměty na vylepšení však máme a ve spolupráci s konstruktérama je budeme aplikovat.

Pokládáme si také trochu filozofickou otázku. Je lepší banán, nebo klasický průhyb camber?
Dá se obecně říci, že prkna s camberem jsou výkonnější, co se jízdních vlastností týče protože celá efektivní hrana působí větší tlak do sněhu v řezaném oblouku, takže si můžete dovolit velké rychlosti při lepší stabilitě i na nerovném terénu. Ovšem právě tyto vlastnosti se stávají nevýhodou při freestylu, kdy potřebujete zmírnit tlak hrany do sněhu u špičky a patky především na jibbech a při odražení a ustávání rotací, pomůžeme si tedy banánem, čímž snižujeme hranici kouslé hrany a všechno tohle způsobuje jen těžko přesně popsatelné, ale určitě velmi příjemné pocity z celého ježdění.
Jestli je lepší klasický camber průhyb, nebo trend současného snowboardingu rocker shape tedy banán si musí každý zvážit individuálně sám podle toho, co chce na snowboardu více dělat a v ideálním případě si to vyzkoušet na vlastní kůži.
Jetel